O óleo é um elemento importante da mecânica automóvel, tem as funções de lubrificar, refrigerar ou limpar componentes do veículo. Para o bom funcionamento e segurança da viatura, é importante fazer a manutenção de todos os óleos e certificar que cumpre as especificações recomendas pelo fabricante.

O Gato Assiste realiza todas estas tarefas, garantindo o melhor para o seu carro.

Os óleos podem ser categorizados pelos componentes onde são aplicados, sendo que uns são mais específicos e requerem uma revisão diferente dos outros. Somos parceiros Petronas garantindo assim que usamos os melhores lubrificantes para o seu automóvel.

Veja alguns exemplos:

No caso do óleo de motor, existem 3 tipos de óleo: mineral, semissintético e sintético. Estes tipos de óleos não são recomendados misturar pois têm características diferentes. O óleo mineral é produzido através de componentes obtidos da refinação do petróleo e outros aditivos. Por outro lado, o sintético é resultado de reações químicas, tornado este um óleo mais puro. Semissintético é uma mistura de ambos (mineral e sintético). Importante também verificar o índice de viscosidade do óleo para corresponder às indicações do fabricante do veículo. O Gato Assite pode ajudar na mudança de óleos do seu carro, bem com manutenção e reparação.

Manutenção: o nível de óleo deve ser revisto de 30 dias em 30 dias e no caso do automóvel ser mais antigo, esta revisão deve ser realizada num período de 15 dias. O nível tem de estar entre as duas linhas indicadas para um bom funcionamento e é recomendado fazer esta revisão com o motor ainda quente para facilitar o trabalho. Mesmo não tendo validade, o óleo pode sofrer desgaste e perder eficácia, pelo que devesse trocar a cada 6 meses.

Este óleo ajuda a lubrificar o sistema de caixa de velocidades. A sua manutenção requer a verificação periódica do nível de óleo, o qual pode ser substituído a cada 2 mudanças de óleo de motor. Novamente, certificar de que o óleo cumpre os requisitos de fábrica do veículo.

O óleo pode deteriora-se devido a sobreaquecimento, incumprimento dos requisitos técnicos da viatura, problemas na integridade no sistema de direção ou intensa utilização da direção. Por esses motivos, a maioria dos fabricantes recomenda a mudança de lubrificante a cada 1 a 2 anos ou cerca de 100.000 quilómetros. O sistema de direção tam o mesmo tipo de óleos que são utilizados em motores, mas não são iguais. Assim, é essencial certificar que as características do lubrificante cumprem os requisitos da viatura e o Gato Assiste pode ajudá-lo nisso.

Este líquido é muitíssimo importante pois faz parte do sistema de travagem, o qual é essencial para a garantir a segurança do veículo e todos os seus ocupantes. O óleo dos travões tem de ser mudado a cada 2 anos (ao fim deste período, o óleo perde suas características devido ao desgaste e deterioração natural) e fazer uma verificação regular dentro desse mesmo período, especialmente antes e depois de viagens longas e intensas, nomeadamente durante os meses de verão. O óleo está presente num circuito fechado, no qual se houver uma fuga, deve-se dirigir mais rapidamente à oficina.

Os veículos têm diferentes filtros para diversos componentes dos mesmos, como Óleos, Combustível e Ar.

Todos os elementos que passam pelo motor e outros sistemas precisam de estar limpos de partículas e impurezas para aumentar o tempo de vida de todos os componentes. Cada filtro têm as suas características, períodos de revisão, mudança e reparação, assim como sinais que indiquem que pode haver problemas. O Gato Assite pode ajudar na mudança de filtros do seu carro, bem com manutenção e reparação. Veja alguns exemplos:

O filtro de óleo desempenha um papel importante, porque, por filtrar as impurezas e atritos, garantem uma melhor performance, eficiência e manutenção da viatura. Este filtro deve ser trocado a cada 2 mudanças de óleo ou entre de 7.500 quilómetros a 10.000 quilómetros, apesar de, mais recentemente, os fabricantes recomendarem repor os filtros cada vez que o óleo é mudado.

Este filtro protege o motor quando o sistema de injeção de combustível, impedindo que líquidos indevidos, partículas e impurezas cheguem a este, o que aumenta o tempo de funcionamento do motor.

Se houver quebras na potência em que o motor não desenvolve ou o sistema de escape expelir fumo mais escuro que o normal, esses sinais poderão indicar que o filtro de combustível está em mau estado e deve ser reposto ou reparado o mais breve possível.

O filtro composto por duas partes: um suporte externo e um miolo central que trata da filtragem, tem a finalidade de impedir que partículas entrem na câmara do motor, por deixar o ar limpo, antes da mistura de combustão, fazendo com que prolongue a vida do motor e restantes peças associadas ao motor. Um mau filtro de ar pode causar avarias que requerem altos custos para serem reparadas e aumenta o consumo de combustível devido a explosões menos consistentes dentro da câmara de combustão. Por essa razão, é importante rever regularmente e mudar o filtro se necessário. Dependendo da quilometragem em superfícies urbanas ou rurais em que o filtro esteve presente, este pode ter uma autonomia de cerca 7.500. Caso o condutor não tiver noção dos quilómetros percorridos, deverá substituir o filtro a cada 6 meses.